New Boeing Windows Frame

Change the old windows frame

Part 1

Nach dem langen suchen und warten bis die

richtigen Elemente aus einem echten Flightdeck
zusammen getragen wurden ist die Freude dafür
umso größer wenn die ersehnten Bauteile eintreffen.

For the long search and wait to those correct elements from 
a genuine Flightdeck together is the joy for it was carried
 the more largely if the desired construction units arrive.


In meinem fall kommt das Paket aus den USA,
genauer von/  In my case the package comes from the 
USA, more exactly of Capt. Nick Louis, UAL, Ret.
Chairman, Airline Pilot's Historical Society

After Ordering real Boeing 737 parts from 

Nick Louis / http://www.oncealoft.com

 

I had to have change the completely windows

frame. The Eyebrows from original 737 are other degrees 

as my frame. 

The measures of heights from flightdeck floor

to Eyebrows not tune also, i missing 50 mm 

 I want to tries the old frames to improve.

But after that the measures not okay

i forgot that plan.

Leider bringen neu erworbene Dinge auch neue Probleme 

mit sich. So ist mir klar geworden das die meisten Maße

die im "www" kursieren falsch sind. Desweiteren wird bei 

der bemaßung entweder von der Außenseite der Shell 

ausgegangen oder aus dem inneren heraus ABER von 

Interior zu Interior und nicht wie es sein sollte von

Strebe zu Strebe ohne Verkleidungen. So ergab sich hin

und her eine Differenz von 50 mm, das verteilt auf den 

gesamten Rahmen. Festegestellt habe ich es endgültig 

als ich die bestellten "Eyebrowns" also die oberen jeweils

2 auf jeder Seite des Flightdecks. 

- später auf den Bildern zu sehen

Unfortunately again acquired things bring also 
new problems with itself. So me that is clearly 
nascent most measures in " www" circulate are wrong.
 Further becomes with the dimensioning either from
 the exterior Shell gone out or from the inside HOWEVER
 with Interior to Interior and not like it to be should of 
Prop to prop without linings. Thus arose and a 
difference of 50 mm, distributes ago on that entire frameworks. 
Celebration-placed I it finally as I the ordered " Eyebrowns"
 thus the upper in each case 2 on each side of the 
Flightdecks. - to see later in the pictures

 The windows to small and the wood is 

make a large circle.

Now step by step rebuild the 

old frame and constructed 

the new frame again.

Da führt kein weg dran vorbei, der komplette frame
muss erneuert werden. Gut wie macht man das?


There none leads past away to, which must
 complete frame is renewed. Well as one makes that?


Nach einigen Überlegungen bin ich zum Entschluss
gekommen dies Step by Step zu machen. So kann
ich die Winkel und Längen individuell und genau 
anpassen. 


After some considerations I am to be made for steps
 come to the resolution this steps by. So I can adapt
 the angles and lengths individually and exactly.

Zu erst wird der untere Rahmen am Glareshield
ersetzt nach dem der alte soweit demontiert ist 
können 2 neue eingesetzt werden . 
Jetzt geht es direkt weiter zur Homecockpit 
Pilot side um den frame auch hier wieder
 hochragen zu lassen.


Too only the lower framework at the Glareshield 
replaced after that the old so far dismantled is to
 be able 2 new to be used. Now it concerns
 directly far to the Homecockpit pilot side the
 frame also here again high-rise up to leave.

Soweit so gut! Der Obere Frame abschluss ist auch schon

angebracht, und die Eyebrows haben sich um ganze 5 cm

angehoben und Thronen jetzt auf einer gesamt Höhe

So far so well! The upper Frame conclusion is already 
attached, and the Eyebrows raised itself around whole 
5 cm and thrones now on one entirely height

from Flightdeck floor to Eyebrows( unterkante )

with 1350 mm.  Thus I have reached which I wanted.

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 Thank you!

Fertig sieht das dann so aus. Der nächste schritt wird sein,

die alten Fenster wieder einzufassen. Das heißt Sie um 

50 mm verlängern.
Looks finished then in such a way. The next walked
 will its to set the old windows in again. That is 
called you around 50 mm extends.

 ( 737 Rear Bulkhead )

->Part 1

-->Part 2  

--->Part 3